Zobrazují se příspěvky se štítkemzávody. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemzávody. Zobrazit všechny příspěvky

pondělí 13. března 2017

Outrun

Sega (1986). Outrun (Arcade)
Outrun je hra, v níž jedete autem.
Představuje všechno, co si představím pod pojmem 80. léta. Slunce, pohodu, nesmyslné sportovní auto, chytlavou hudbu a sexismus.
Hratelnost je tak jednoduchá, že je zábava se ke kabinetu postavit i dnes. Vedle vlny nostalgie vystupuje z pestrobarevné obrazovky líbivá grafika. V Outrun jedete dopředu. Hlavním cílem je si udržet rychlost a v čas dojet na konec trati. Celý závod se inspiroval populárním filmem Cannonball Run, a tak si po každé dokončené části závodu můžete vybrat, kam bude pokračovat. K dokončení je potřeba projet v čas pět tratí. Hra jich celkem nabízí patnáct. Vzniká prostor pro znovuhratelnost a další polykání mincí.
Výraznou složkou hry je atmosféra. Každá část závodu nabízí jiné pozadí, jež se plynule prohání kolem nás. Za hrou stojí elitní tým AM2, a tak se pohybujeme v jasných a zářivých barvách. "3D" pohyb silnice směrem k nám byl plynulejší než ve všech ostatních hrách do té doby.  V menu si můžete vybrat, která z pohodových skladeb Hiroshiho Kawaguchiho bude hrát. Všechny jsou dlouhé a nekonečně opakují chytlavý riff.
Hra byla velmi úspěšná. Verze různé kvality vyšly v následujících letech na všechny myslitelné platformy. Za dobré se berou hlavně porty na konzole od Segy. Outrun pro Segu Saturn byl první, jenž technicky dokázal překonat originál.
Použité obrázky jsou z verze pro Segu Mega Drive. Zdroj: tumblr.
Výrobce: Sega AM2
Vydavatel: Sega
Rok vydání: 1886
Platformy: Arcade, Master System, Sega Genesis, Game Gear, Sega Saturn, Amiga, Atari ST, PC Engine, GBA a další
Žánr: Závodní
Hlava: Yu Suzuki
Země výroby: Japonsko

Napsal Václav Pata

úterý 12. března 2013

The Cycles: International Grand Prix Racing


The Cycles: International Grand Prix Racing

Žánr:              sportovní simulátor

Vydavatel:     Accolade, Inc.

Vývoj:            DSI - Distinctive Software, Inc.

Rok vydání:   1989

Platformy:     Amiga, Amstrad CPC, Commodore 64, ZX Spectrum, DOS

Kdo se dostal k počítačům ještě v polovině 90. let, nemohl o tuhle perlu nezakopnout. Vznikla sice na konci předchozí dekády, díky velkému rozšíření a na svou dobu velmi pokrokovému zpracováním šlo ale pro mnoho lidí (včetně mě) v téhle době o vůbec první sportovně laděné pixely, ke kterým se dostali a ke kterým se pak rádi vraceli.  4 z 5 pamětníků vám z hlavy zabroukají hudební motivy, které se během hry linuly z PC spíkrů, které se ostatně při hře dokázali rozcvrlikat do neuvěřitelných dimenzí. Hra samotná vychází z o rok starší adaptace závodů formulí Grand Prix Circuit, ale doznala řady vylepšení. Nabízí 15 různých tratí oproti 8 ve formulích. Základní grafika u nich zůstává stejná, tedy zelená tráva všude okolo, siluety různých krajin na pozadí a černý asfalt s červenobílým lemováním. V zatáčkách ještě potkáte cedule se značením vzdálenosti k zákrutě, občas se musíte strefit do tunelu a v cíli na vás zamává chlapík praporkem. Oproti formulím ale trať i zplastičtěla, tzn. že pojedete nejen doprava a doleva, ale nově i do kopce a z kopce. Proměnil se samozřejmě i základní pohled (z 1. osoby). Místo volantu máte před sebou řídítka se štítem..což bylo vcelku novátorské řešení a graficky na úrovni, motocykl se totiž v zatáčkách naklání, řidič dokonce řadí a brzdí a pokud budete jančit na startu, tak i zvedne přední kolo do vzduchu.

Menu hry nabízí pár očekávatelných možností, samostatný závod, šampionát a trénink, přičemž si můžete zvolit počet kol závodu a vzhledem k délce šampionátu je příjemná možnost uložení hry. Hráčský adrenalin navíc zvyšují uchovávané rekordy pro jednotlivé tratě.. všechno to už je dnes samozřejmost, ale tady jsme o 25 let zpátky, tak nerýpejme.

Samotná hratelnost byla/je velkým kladem, hra nabízí slušnou fyziku chování strojů 3 rozdílných kubatur, které se liší jen barvičkami a maximální rychlostí. Jinak je ovládání vcelku jednoduché a „arkádovité“.. zlaté časy, kdy stačilo 6 kláves. S nastavitelnou vyšší obtížností ale začíná jít do tuhého, což se projevuje hlavně schopnostmi soupeřů a také tím, že si musíte sami řadit, a tady je hra nemilosrdná.. trochu zaspíte na spojce a už se v zrcátkách objeví oblaka kouře spolu s nelibým zvukem spíkru.. zavařili jste. Zrovna tak pokud budete dlouho nebo zprudka šťouchat do jezdce před sebou, projedete se oba po trávníku. O tom, co se stane, pokud se nestrefíte do tunelu, ale do jeho betonového náspu snad mluvit nemusím. Zato když se vám zadaří a skončíte na bedně, dočkáte se spršky šampaňského v efektní animaci a zatřesete si pohárem. Sláva nazdar, o to přece na motorkách jde. Takže kdo v 1. třídě motocyklových simulátorů chyběl, určitě doplnit a kdo ji po letech vyhrabe na disku a znovu zahraje, taky dobře!

Ukázka z originálního balení hry 


























Ukázka ze hry: Youtube 



neděle 16. října 2011

Chicago 90

Microïds (1989). Chicago 90 (MS-DOS).

Chicago 90 je svým konceptem i zpracováním jakýmsi předchůdcem populární série Grand Theft Auto. Svět hry, jeho košatost a možnosti jsou zde však velmi omezeny, a proto lze jeho hratelnost značit za velmi malou. Na svou dobu však velmi inovativně pracuje s hráčským prostředím, několika obrazovými rámy a jejich využitím k ovládání hry.

Cíle hry je jezdit po cestě autem a splnit určitý úkol. Na počátku si lze zvolit jakou stranu chce hráč zastávat. V kampani za gangstery je úkolem dostat se mimo oblast města aniž by hráče policie donutila zastavit. Cílem hry za stranu zákona je naopak dostihnout zloduchy dříve než koridor města opustí. Hra je postavena pouze na těchto dvou misích, které jsou také nejspíše důvodem toho, že se jinak zajímavě vytvořená hra (alespoň co se týče hráčského prostředí) nedostala do širšího povědomí. Stále stejný koncept hry bylo ve výsledku možné "ozvláštnit" pouze selekcí některého dalšího ze tří stupňů obtížnosti.

Hráčské rozhraní hry je rozděleno do několika rámů. Ten největší je vyhrazen pro zobrazování pohybu vašeho auta z ptačí perspektivy (podobně jako např. u prvních dvou dílů Grand Theft Auto), vlevo se pak nachází panel pro ovládání vozidla i hry samotné. Dolní část obrazovky je rozdělena do dalších dvou rámů, z nichž jeden obsahuje mapku města, druhý pak 3D pohled z perspektivy pohledu řidiče. Právě tento poslední rám a jeho užití při hraní je asi tím nejzajímavějším prvkem hry, protože tak skrze něj hra nenabízí pouze jeden dominantní pohled do virtuálního prostoru hry, ale umožňuje v reálném čase na jedné obrazovce pracovat s více (pro ovládání zásadními) pohledy.

Gameplay:
http://www.youtube.com/watch?v=KFfIgxlJpJc

Platformy: Amiga, Amstrad CPC, Atari ST, MS-DOS
Rok vydání: 1989
Žánr: akční/závodní
Země výroby: Francie

Autor anotace: Hubert Poul

čtvrtek 14. října 2010


Stunts – kreativní závodění

Distinctive Software, Inc. (1990). Stunts. (MS-DOS).

Revoluční hra Stunts se ke mně dostala okolo roku 1996, tedy asi 3 roky poté, kdy můj otec dovezl z Německa PC - 386SX s procesorem Intel taktovaný na frekvenci 25MHz, 4Mb RAM a harddiskem o kapacitě několika desítek megabajtů. Po titulech jako Test Drive (dále TD) 1 a 2, či “formulích“ od Accolade se jednalo doslova o revoluci na poli závodních her, jelikož vývojáři z Britské Kolumbie přinesli hráčům mnoho revolučních prvků, o kterých si troufnu říci, že se hráčům ani nesnilo.

Po odkliknutí poměrně kýčovitě zpracované úvodní nabídky se na monitoru objeví na tehdejší dobu slušná variace vozového parku zahrnující jak širokou paletu klasických sportovních vozů,

které bylo možno spatřit již dříve v sérii TD, tak i rarit jako byla např. závodní F1 či terénní automobil Hummer, kterýžto na rozdíl od formule byl k závodění prakticky nepoužitelný. Po výběru automobilu přišla na řadu možnost vybrat si oponenta k závodění , který byl určen vizáží a jeho charakterovými vlastnostmi. Z těchto oponentů nemohu nezmínit blondýnku, k níž si nelze představit nic jiného než SUV Hummer, akorát že po parkovišti obchodního střediska nešlo v té době ještě závodit, či bývalého závodníka v jehož charakterovém profilu dominovala agresivita, což prakticky znamenalo, že probrzdil každou záludnější zatáčku, nebo naopak ice-cold precizního vyzrálého jezdce s okulárem v levém oku a pleškou na hlavě. Po probrání všech těchto nabídek přišlo na řadu samotné bláznivé závodění s již od vývojářů předpřipravenými tratěmi, což je určitě slušná zábava, která ale zas tak dlouho nevydrží i přes to, že se nezávodilo pouze po asfaltu, ale i na hlíně, létalo se vzduchem po přejetí nachystaných skokáncích, či se provedlo salto mortale, pokud jste tedy nabrali patřičnou rychlost. Vývojáři z Distinctive tedy do hry implementovali editor tratí, který doslova protrhl hráze hráčovy představivosti a ladění co nejšílenějších tratí mohlo začít. (Dodnes se divím, že technologie, která takovýto editor umožňovala, byla dostupná již v roce 1990.)

Inu, možnosti vytváření vlastních závodišť, které hra nabízela, byly opravdu pestré. Prakticky cokoliv vás napadne šlo v této 20 let staré gamese realizovat. Počínaje asfaltovými okruhy s více či méně rychlými (i klopenými!) zákrutami, šotolinovými (nebo co to bylo) úseky, přes autokrosovou trať plnou skokánků, konče tratí veskrze akrobatickou, kde jste si mohli postavit tři tzv. loopy neboli salta mortale za sebou.

Mně jako desetiletému jinochovi stačilo onehdá takto málo ke štěstí a hodin zábavě vytváření závodišť a následnému testování jaké rychlosti dosáhnu, jak daleko doletím či jak se s mojí záludnou tratí vypořádá protivníkova AI.

Co bych ještě rád zmínil je fyzikální model hry, opět na svou dobu velice pokročilý, engine musel počítat všechny ty skoky, adheze, zrychlení, brzdné dráhy a já nevím co ještě, a hra na rozdíl od zmiňovaných TD 1 a 2 nepůsobila vůbec tupě, ba naopak.

Po všem tom závodění jsme si mohli ještě vychutnat zdařilý replay s možností změny kamery a kochat se nad soupeřovým nezvládnutým saltem mortale..

Ve stopách legendy Stunts dnes kráčí hra Trackmania Nations, v osekané verzi stáhnutelná jako freeware, takže pokud chce někdo zase povolit uzdu budovatelské fantazii, ale v trochu modernějším kabátku má pořád příležitost.

T.Ouroda

Platformy: Amiga, PC9801

Žánr: závodní

Hlavní designér: Don Mattrick

Země původu: Kanada